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保时捷于2009年在第十三届上海国际汽车展上亮相，尽管其构想使该品牌的许多纯粹迷，但它在四门豪华车领域的冒险还是取得了巨大成功。Paname

保时捷甚至还没有推出基于992代911的新GT3，但更具核心性能的GT3 RS已经在测试中。在纽伯格林赛道和德国赛道的一些周围道路上都发现了一个

保时捷(Porsche)可能正在测试其911跑车的高级版本，这也许是跨界热潮迈出了一步的最好信号。保时捷尚未确认计划推出一款引人注目的911，尽

保时捷有一款基于最新992代911的2021年新款911 Targa。我们已经用Targa 4装扮测试了敞篷跑车，最近，Jay Leno推出了运动性稍强的Targa

保时捷在八月推出了更新的Panamera，我们将在明年春天在展厅中看到2021车型。值得注意的是，该车的顶级Panamera Turbo S E-Hybrid插电式

大多数人都认为，保时捷959在工程设计方面领先于时代，但大多数人也认为其设计使其有些古怪。您只需要看一下它最接近的竞争对手法拉利F40，

每辆车都有几代人不那么受欢迎，而就保时捷911而言，我们可能谈论的是996。996位于经典的风冷时代和摩登锐利的现代时代之间。这根本不是一

保时捷始终准备为911系列增加新的衍生产品，这些产品在完全成熟时可以容纳20多种型号。这些通常分为四种车身类型：双门轿跑车，敞篷跑车，T

除了驾驶之外，还有其他欣赏汽车的方式，其中一种就是摄影。您也不需要昂贵的相机来拍摄优质的汽车图片。保时捷的这段视频提供了一些有关使

有人说，这一代产品是由总部位于斯图加特的汽车制造商在1994年至1998年之间制造的，它最好地凝聚了早期迭代的永恒外观，而又不至于在性能上

保时捷已将其静音超级旅行车保时捷Taycan Cross Turismo的发布推迟到2021年，原因是客户对其基于Taycan电动轿车的需求出现意外需求。作为

保时捷仍在考虑是否开发Panamera的两门轿跑车和敞蓬车版本，这将是1987-1995 保时捷 928的精神继任者，也是宝马8系系列的直接竞争对手。

保时捷将推迟今年2月底至2021年初推出全电动Taycan敞篷版Cross Crossismo。决定。布鲁姆本周早些时候对记者说，Cross Turismo版本的电动

老式保时捷 一词通常足以激起几乎所有汽车爱好者的兴趣。折腾两个世界上最大的汽车制造商的自定义元素，您就拥有了汽车收藏家的梦想。现在

保时捷宣布已在2021车型年升级全电动保时捷Taycan超级轿车，引入了一系列改进和更新，这些改进和更新将从今年第四季度开始在欧洲上市-以及T

很难理解如何将保时捷Carrera GT抛弃。肯定会有一个充满爱的家吗?显然不是。这个例子显然已经在中国保持了大约八年之久。这张尘土飞扬的Ca

作为Shannons 2020冬季拍卖会的一部分，少量经典的保时捷跑车将在下个月发售，其中还包括一辆无瑕的二手1972 Porsche 911E 2 4。自1975

该2021保时捷911 Turbo跑车和敞篷车抵达填补这一空白在之间的992代的阵容Carrera S的和Turbo S的。硬顶的起价为170,800美元，敞篷车的起价为183,600美元(外加1,350美元的目的地附加费)。

尽管发生了电晕危机，但仍计划按计划将位于莱比锡的保时捷工厂改装成第三代电动Macan。保时捷最新e-SUV的新车身修理厂现已从外部完成。

“澳大利亚保时捷汽车仍专注于Taycan 4S，Taycan Turbo和Turbo S，它们现已开始销售，并将于2020年12月抵达澳大利亚。我们目前尚未确认Taycan的两轮驱动车型”，PCA在一份声明中说。