很多朋友不知道【赛力斯高管谈与华为合作：是毅然决然 非常坚持的】，今天小绿就为大家解答一下。
康波介绍，赛力斯在增程式电动车领域有着很高的比例，去年增程式电动车的增量远超插电式混动和纯电动车。他透露，赛力斯在增程式技术方面起步较早，自2016年便已开始研发，并已与12家公司合作输出增程器产品。谈及与华为的合作，康波称，赛力斯在和华为的合作中是毅然决然，非常坚持的。 在康波看来，近年来中国新能源车行业最大的特点是产品力的显著提升。虽然纯电动车的发展有所放缓，但高价值的混合动力车型将继续蓬勃发展，国内市场占有率将持续提升。 针对中国新能源车企如何在海外实现本地化落地的问题，康波认为这涵盖了一个广泛的概念，不仅涉及本地生产和雇佣，还包括文化价值观的本地化，以赢得全球消费者的认可和喜爱。康波还分享了麦肯锡去年的一份报告，指出65%的车主选择中国品牌的豪华车是因为智能驾驶，62%则是因为智能座舱。他认为，这证明了智能驾驶和智能座舱已成为豪华车的必备元素。
【CNMO科技消息】2025年世界经济论坛年会于1月20日至24日在瑞士举行，汇聚了近3000名全球各行业领袖，共同聚焦“智能时代的合作”议题。CNMO了解到，赛力斯集团副总裁康波在接受媒体采访时表示，他在年会现场旁听了宁德时代联席董事长潘健参与的圆桌讨论，深切感受到海外对中国新能源车产业的高度关注。 康波表示，中国新能源车已占据全球70%的市场份额，但消除海外市场的种种疑虑仍需通过有效沟通。而沟通的关键在于选择正确的对话对象，包括欧美目标市场的政府、企业及终端消费者。“如果仅仅依赖简单的贸易方式，海外市场的担忧确实难以消除。”版权所有，未经许可不得转载
以上问题已经回答了。如果你想了解更多，请关新经网网站 (https://www.xinhuatone.com/)
赛力斯高管谈与华为合作：是毅然决然 非常坚持的
2025-01-25 12:00:03 来源：新经网 作者：冯思韵
郑重声明：本文版权归原作者所有，转载文章仅为传播更多信息之目的，如作者信息标记有误，请第一时间联系我们修改或删除，多谢。