燃油车与新能源车齐受挫 跨国车企上半年业绩普遍遇冷

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　　销量下滑直接拖累了车企的财务表现。保时捷上半年交付量减少6.8%至15.59万辆，营业收入和营业利润分别同比下滑4.8%和20.5%，至194.6亿欧元和30.6亿欧元。阿斯顿·马丁同样面临困境，销售量锐减32%至1998辆，营收和经调整的税息折旧及摊销前利润也分别下滑11%和23%，至6.03亿英镑和6220万英镑。

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　　具体到企业层面，德国三大汽车制造商的业绩普遍下滑。宝马集团上半年新车交付量为121.34万辆，微降0.1%；大众汽车集团的核心品牌与奥迪表现不佳，奥迪销量同比下降8.2%至83.3万辆；梅赛德斯-奔驰汽车部门则交付了约96万辆汽车，降幅达6%。日本四大车企中，仅马自达实现了销量正增长，丰田、本田、日产均遭遇下滑，本田的销量降幅更是超过了20%。

　　更令人瞩目的是，即便是新能源汽车领域的领头羊特斯拉，也未能幸免于难。上半年，特斯拉的全球交付量同比下降6.6%，至83.77万辆。

　　【CNMO科技消息】近期，多家国际知名汽车制造商披露了2024年上半年的经营概况，数据揭示了行业面临的挑战。保时捷、阿斯顿·马丁、宝马、日产等业界巨头均遭遇销量下滑的困境，降幅各异。乘联会秘书长崔东树指出，全球经济增速放缓，不仅降低了汽车的单价，还加剧了市场竞争中的促销力度，这对跨国车企的盈利能力构成了显著压力。

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