Extreme E 正在为其电动越野联盟增加另一支主要赛车队。迈凯轮车队透露，它将在 2022 年加入 Extreme E 的第二个赛季。虽然迈凯轮尚未选择车手，但它指出它将使用不在其一级方程式计划中的人员。规则将在任何给定的赛事中规定一支由两名车手、一名工程师和四名机械师组成的小团队。
迈凯轮并不羞于实现目标。它认为 Extreme E 是推动其更大的“可持续发展议程”的一种方式，更不用说平等了(每支车队都有一名男性和一名女性司机)。它还认为这是利用 Extreme E 不寻常的比赛形式“吸引新观众”的机会。
这家超级跑车制造商在很早的阶段就支持电动方程式赛车，包括前两个赛季的电池动力系统，它对电动赛车并不陌生。然而，以公司自己的名义派出电动赛车手是另一回事——这标志着对全电动赛车运动的更深层次的承诺，即使这部分是为了宣传。
与此同时，对于 Extreme E 来说，这是一个重大的胜利。虽然它已经拥有一些备受瞩目的车队，包括刘易斯·汉密尔顿最近添加的 X44，但并没有多少主要的汽车制造商全力支持联盟——Cupra(大众汽车座椅的一个分支)大约同样大正如它得到的那样。迈凯轮不一定会导致大型汽车品牌的涌入，但它确实在关键时刻为 Extreme E 提供了额外的可信度。
