大众汽车正在为其标志性的 Microbus 开发基于2017 年 ID.Buzz 概念车的电动继任者。它将于明年揭晓，并确认将于 2023 年到达美国，这意味着我们很可能会看到它作为 2024 年的型号到达。
然而，与新型电动货车的开发同时进行的是新一代大众汽车在海外销售的受欢迎的运输车，准确地说是第七代。原型已经被发现了一段时间，并计划在几周内进行首次亮相。预告片(如下所示)暗示了车辆的新前端设计。
从我们对原型的谍照来看，与当前的T6 一代相比，新款 T7 代运输车似乎具有更长的轴距和更长的前悬，大众计划在新款 T7 发售的情况下继续生产。T6 将以 Transporter 商业外观提供，而 T7 将至少以面向乘客的 Multivan 外观提供。可悲的是，在美国，这两者都不是预期的。
还有一张新面孔，看起来灵感来自2016 年的 Budd-e 概念车。与电池电动 Budd-e 不同，重新设计的 Transporter 将配备插电式混合动力和纯内燃机动力系统选项。这将有助于将车辆与电动微型客车后继车型区分开来。该平台是大众集团的MQB前轮驱动架构，这是大众面包车首次使用的。
预计插电式混合动力车型将是最强大的。预计将具有在海外销售的Golf GTE相同的设置，其中1.4升涡轮增压直列4缸发动机和电动机一起工作，可提供242 hp的功率。
大众的 Transporter 系列实际上是 Microbus 的直接继承者，最初的 T1 代作为 Bus 在这里销售。虽然大众计划这次在其阵容中同时提供新一代 T7 和电动 Microbus 的继任者，但该汽车制造商的其他一些货车可能会消失。大众官员暗示，由于家庭更喜欢跨界车，较小的途安和夏朗小型货车可能会被淘汰。
