去年8月托比亚斯·莫尔斯(Tobias Moers)成为阿斯顿·马丁(Aston Martin)首席执行官时，毫无疑问，AMG的前任老板将对这场危机产生严重影响。跑车制造商进行了根本性的改变。第一步是稳定阿斯顿的地位，减少未售出的库存，并简化其生产过程。当前正在进行的第二个过程涉及英国制造商未来模型策略的一些根本变化。
阿斯顿已经开始开发两款新的中置引擎超级跑车，瓦尔哈拉和Vanquish，它们将使用该公司自己的混合动力V-6动力单元。后来，摩尔斯(Moers)告诉C / D，他来到这里后发现新引擎几乎没有开始开发，因此新引擎已被取消。他说：“如果您准备使用引擎，我将很乐意使用它。” 本周我们在英格兰阿斯顿盖登市的总部采访他时，他说：“不幸的是，它不在这里，只是在构思阶段。”
Moers确认，Valhalla和Vanquish都将使用AMG购买的V-8发动机，尽管它们与该公司目前在Vantage，DB11和DBX中使用的客户指定的发动机非常相似。
莫尔斯说：“我们将从AMG的V-8工具箱中为Valhalla创建一个定制引擎，而Vanquish将获得另一个。”“我们将能够进行比以往更大的更改。-您不能仅以Black系列发动机为例(即具有平曲柄的发动机)，然后将其放入中型发动机汽车中。 您需要更改它。我们将自行完成。”
Moes说，V-8发动机将与阿斯顿的自行设计和制造的插入式混合动力系统兼容，并且该系统不会来自梅赛德斯。莫尔斯说：“ 届时，电动前桥将成为该领域的标准配置，因此我们必须自己创造一个。
建议在汽车的两端添加电气辅助设备，布局类似于法拉利SF90 Stradale，并且Artura的布局比McLaren Artura更为先进，尽管它已经投放市场了一些距离 。
在来到阿斯顿·马丁(Aston Martin)之前，摩尔斯(Moers)主要负责即将到来的AMG项目一。该车配备了经过不良调整的一级方程式赛车动力装置。 作为世界上唯一驾驶这两辆车的原型的人，他的位置非常独特，您可以对它们进行比较。