如果这两天在北京首钢公园的街道上漫步，您会发现中国无人驾驶汽车的商业化时代已经来临。
百度阿波罗自动驾驶机器人将于不久后正式向公众开放。 从5月2日起，普通百姓可以使用百度的Apollo GO旅游服务平台预订汽车，并在北京首钢公园和其他地区体验第一批商业“共享无人车”服务。
这是中国第一个无人驾驶机器人，也是世界上第二个向公众开放的机器人，这标志着百度进入了无人驾驶商业化的新阶段。
值得注意的是，在此之前，百度还作为独立参展商参加了上海车展，其无人驾驶/无人驾驶技术是由乐高式智能驾驶产品ANP(城市驾驶员辅助驾驶)在上海进行的。 一种减少尺寸的方法。 在批量生产的模型上，展示了自动驾驶商业化的另一种方式
北京首钢公园是2022年冬季奥运会组委会和一些比赛场馆的所在地，并且是一个交通拥挤的半开放区域。
百度Apollo GO“共享无人车”的运营路线穿过首钢公园的场馆，工作区，停车场，咖啡馆和酒店。 在上下车需求旺盛的地方，百度建立了无人驾驶汽车加油站。
日前，新之家还参观了首钢公园。 让我们看一下百度的Real Unmanned Robotaxi。
当天下午，新志家到达接载站，许多媒体朋友都在排队等候通过Apollo Go App下订单。 等待了一会儿之后，一辆百度无人驾驶汽车进入了视野。 它的外观与普通的自动驾驶汽车没有什么不同，但是安全人员已经不在了。
车辆停车后，乘客需要扫描门附近的密码以确认顺序; 上车后，在安全的前提下，只有通过在交互式屏幕上按下“开始行程”按钮，车辆才能进入起点。 地位;
但是有趣的是，辛志佳按下“开始旅行”按钮后，碰巧在左边遇到了两辆自行车经过，一辆社交车停在了他的前面。
在这种更为复杂的情况下，百度的自动驾驶汽车并不是轻描淡写地起步，而是“礼貌地”等待了一会儿，只是在确保安全的前提下才缓慢起步。
因为是中午，路况并不太复杂，但是不时有一些大型卡车，三轮车和自行车驶来。
在无人驾驶汽车店在行驶过程中，可以顺利完成交叉路口，无保护左转等基本操作。 当社交车辆改变车道和拥堵时，不会突然制动，并且整体运行非常稳定。
其中，当通过十字路口时，绿灯会变成黄灯。 在这种情况下，普通自动驾驶汽车将减速，停车并等待绿灯，而百度的无人驾驶汽车则在确保安全的前提下顺利通过交叉路口，就像老司机一样。
在下车地点附近，相关信息将出现在汽车的交互式屏幕上，并且还将有语音提示让乘客携带物品。
除了自动驾驶汽车本身的性能外，Apollo Go App还非常完善。 该界面可以清晰显示必要的信息，例如上下车站，车辆行驶路线和客户服务电话号码。
尽管将于5月2日正式对外开放，但在这两天中，许多媒体和热情的公民(种子用户)都已报到。
在后续行动中，百度Apollo GO将在更多城市和更多地区正常运营，提供无人驾驶旅行服务，并将在首届奥运会期间接手首钢公园的运动员和冬季奥运会组委会的工作人员 北京冬季奥运会。 连接任务。
当然，后续处理将以正常方式开始。
据了解，起步价为30元，但您将获得相应的金额，甚至获得首钢公园景区礼品卡或超出该金额的百度周边产品优惠券。 对于冬季奥运会的主要主题首钢公园的游客来说，这已经是百度羊毛的时候了