奥迪周一在2021年上海车展上展示了帅气的A6 E-Tron概念车。该概念车预示了奥迪将在未来几年内推出的具有后背设计的中型电动轿车。
该轿车将基于奥迪与保时捷合作为大众汽车集团开发的PPE(高级平台电动)模块化EV平台，并将与Q6 E-Tron中型电动跨界车一同使用。确认Q6 E-Tron将于2022年下半年发布，而A6 E-Tron将于2023年问世。
有趣的是，有传言称，A5的完整范围可能不会在当前一代之后得到更新。也许奥迪正计划用A6 E-Tron取代A5。该汽车制造商承诺到2025年将拥有至少20辆电动汽车，因此很可能会在电动汽车平台上替换或重新设计某些现有车型。
PPE平台将于2022年在电动保时捷Macan中首次亮相。Q6 E-Tron本质上将是电动Macan的双胞胎，类似于保时捷Taycan和奥迪E-Tron GT是皮下的双胞胎。
A6 E-Tron概念车长195.3英寸，大约相当于当前A6的大小。车身结构由铝和钢混合制成，与现有的奥迪EV相比，A6 E-Tron Concept的100千瓦时电池组的布局有所不同。
PPE平台的主要优势之一是，通过添加模块，可以轻松增加(或减小)电池的尺寸。但是工程上的调整超出了电子硬件的范围。例如，该平台还具有独特的前悬架设置，特别适合承载电池的额外重量。
在A6 E-Tron概念车中，足够的汁液可用于超过300英里的航程。当电压为270千瓦时，800伏特的充电系统还应能在25分钟内完成5-80%的充电。动力总成是双电机设置，适合469 hp和590 lb-ft的扭矩，在不到四秒钟的时间内可加速至62 mph。奥迪已经确认还将提供单电机后轮驱动。
