传闻四驱的宝马M3 / M4终于问世了。周日，宣布了2022年宝马M3竞赛xDrive和M4竞赛xDrive，配备可用的M专用全轮驱动系统，更快的性能数字和4,000美元的保费。
与其他M3和M4 Competition车型一样，xDrive版本使用S58涡轮增压3.0升inline-6，可产生503 hp的马力和479 lb-ft的扭矩。但是，xDrive汽车中的注油系统已进行了修改，以应对全轮驱动的额外牵引所增加的负载。8速自动变速器可处理换挡任务，而6速手动变速器仅适用于非竞赛，非xDrive车型。
像当前的M5一样，新的M3 / M4 xDrive车型采用可变的，后偏置的全轮驱动系统以及电子控制的多片离合器。主动差速器在两个车轮之间的后部分配扭矩。
全轮驱动可能会使M3和M4竞赛的乐趣减少，但是尽管增加了约100磅，它的确使它们更快。宝马表示，与后轮驱动版本相比，0-60英里/小时的速度下降了0.4秒至3.4秒。使用M Performance套件，最高时速仍为155 mph或180 mph。
无论全轮驱动系统处于哪种模式，动力都会在日常巡航中传递给后轮。在需要时，例如在湿滑的人行道上或在艰难的起飞期间，动力会自动转移到前轮，尽管宝马并未透露前轮有多少动力。
M3和M4 Competition车型的全轮驱动系统具有三种驱动模式。默认设置为4WD，这是具有后偏置功率分配的全轮驱动。4WD Sport模式将更多的动力传递给后轮，并且被开发为对赛道更友好。称为2WD的模式也可能称为“倦怠”，“甜甜圈”或“漂移”模式，因为它需要关闭稳定性控制和牵引力控制，然后才将动力锁定到后轮。
尽管xDrive Competition车型将其19英寸前轮和20英寸后锻铝轮毂与后轮驱动兄弟姐妹共享，但前悬架的几何形状已经过重新设计，转向比从15.0：1更改为14.6：1，补偿全轮驱动系统的重量。
由于汽车没有徽章或其他视觉差异，并且系统被完全隐藏，因此无法判断2022 BMW M3竞赛或M4竞赛是否具有外部xDrive。
2022年宝马M3竞赛xDrive的价格为77,895美元(包括目的地)，而M4竞赛xDrive将于8月到达美国经销商处，售价为79,795美元。
