宝马刚刚在2021年推出了新一代M4轿跑车(和M3轿车)，但已经有较热的版本进行了测试。
M4目前提供基本和竞赛级别。根据其最新的间谍功能，我们可能会将其升级为CS级新产品。
前部带有延伸的唇部扰流板，看起来具有可调节的元素。它由鸭尾式后扰流板和看起来像是改良后的后扩散器连接在一起。看起来该原型机已装有碳陶瓷制动转子。
在先前的M4 CS(如下所示)包含的其它碳纤维增强体板流下的重量，与增加的功率组合。M4基本版中的3.0升双涡轮增压直列六缸发动机可提供473 hp和406 lb-ft的扭矩，而M4 Competition中的同一台发动机则为503 hp和479 lb-ft的扭矩。预计新M4 CS的功率将增加到530 hp。
借助最新的M4(和M3)，宝马还首次提供了全轮驱动选项。与2018年M5首次亮相的，带有驾驶员可选后轮驱动装置的M xDrive设置相同。该设置依靠分动箱在前后桥之间分配扭矩。然后，后差速器进一步分配后轮之间的扭矩。该系统很可能会在M4 CS上标配，并带有8速自动变速箱，尽管考虑到汽车的定位更加硬朗，仍然可以进行后轮驱动设置。
寻找新的M4 CS作为2023年型号在2022年首次亮相。考虑到M4竞赛的起价约为75,000美元，M4 CS的起步价可能远高于80,000美元。
尽管尚未得到证实，但我们可能会看到新的M4 CSL与以前的M4 GTS位于同一空间。幸运的是，这将与目前正在开发的M4 GT3赛车密切相关。
在M4 CS到达之前，宝马将推出电动i4电池。新的4系列Gran Coupe和M4 Convertible也即将面世。预计这三款产品都将在2022年上市。
