最初的梅赛德斯-奔驰CLS级轿车在2006年推出时就点燃了轿跑车式轿车的现代时代，但由于许多竞争对手进入了市场，包括从梅赛德斯本身提供的产品，铭牌已经失去了几代人的热情。作为替代方案，更令人兴奋的AMG GT 4门双门跑车。
CLS-Class目前已进入第三代，也可能是其第三代，这可能是由于梅赛德斯的另一款类似轿跑车的全电动EQS即将问世。尽管如此，由于梅赛德斯刚刚将其更新为2022年，CLS级仍将存在数年。
该更新于周二发布，表示当前CLS-Class的中期更新，该更新于2019年在市场上发布。按中期更新标准，它们相对较温和，尽管部分原因是CLS-Class已收到2021年的一些技术更新，即新的信息娱乐系统和一些附加的电子驾驶员辅助功能。
在2022年，外部更新仅限于改版的格栅和前装饰板，新的车轮样式以及增加运动型AMG Line造型套件作为标准配置。在内部，有一个带有传感器垫的新方向盘，以及其他装饰选项，包括梅赛德斯的Manufaktur个性化部门提供的选项。
CLS-Class目前仅在美国提供CLS450和CLS53等级。我们希望更新版本会出现这种情况，尽管目前梅赛德斯只详细介绍了更新后的CLS450。它继续采用3.0升涡轮增压inline-6和轻度混合动力技术，并与当前型号的峰值362 hp和369 lb-ft的扭矩相匹配。标配通过9速自动变速箱驱动所有四个车轮。
CLS级的技术产品包括两个并排排列在仪表板上的12.3英寸屏幕，以实现宽屏外观。一个屏幕用于仪表板，另一个屏幕用于信息娱乐系统，称为MBUX。该系统可以像智能手机一样进行控制，还可以响应自然语音指令。
带行人检测功能的自动紧急制动是标准配置，尽管只有通过可用的驾驶员辅助套件才能提供许多其他方便的物品，例如带限速辅助的自适应巡航控制系统。还提供自动泊车系统和全景摄像头。
2022 CLS-Class将于2022年初到达经销商处。定价信息以及有关任何AMG版本的信息都将在市场发布时宣布。
至于铭牌的长期命运，去年的一份报告称，梅赛德斯可能最终放弃CLS级(以及AMG GT 4门双门轿跑车)为EQS铺路。不足为奇的是，2020年仅在美国售出了1,206个CLS示例，而2018年和2019年的数字甚至更低。
