该信息是最近由NeoFeed网站发布的。但是，尚无该车何时开始在该国销售的预测。去年，该公司的南美首席执行官Pablo Di Si也对这种可能性发表了评论。
在北美情况下，ID.4与特斯拉的Model Y竞争。德国汽车在价格方面处于领先地位，因为它更便宜，成本约为3.9万美元(约合21.5万雷亚尔的直接转换成本)。当前汇率)。
ID.4配备82 kWh电池，一次充电可续航范围达403 km。该部件支持快速加载，可在40分钟内完成80%的充电。
安装在后轴上的发动机功率为204马力，扭矩为301 kgfm。在内部，该车辆有五个宽敞的座椅和一个10英寸面板上的指挥中心。
在外部，ID.4模型在1st Edition和Pro版本中推出。第一个是高级，第二个被认为是标准。目前，大众尚未确认该电动车是否还将在巴西推出。
