随着Rimac C_Two电动超级跑车即将投产，该公司正在努力完成测试。议程中最新的一项是极端天气测试，如Rimac的最新视频所述。
与其他在全球销售汽车的汽车制造商一样，Rimac需要确保C_Two能够承受不同的气候。为此，该公司在气候室内测试原型。
该腔室能够产生低至华氏-4度或高至118度的温度。Rimac说，它还可以产生高湿度，并且可以引入光来重现晴天停车在室外的效果。
Rimac说，在开灯的情况下，原型车的内部温度达到华氏158度，但空调仍能够将其冷却至72度。
作为寒冷天气测试的一部分，工程师将门降至敞开状态，将温度降至华氏-4度。这使所有组件暴露在寒冷中，并表明它们仍然可以工作。
甚至Rimac这样的小批量汽车制造商也需要进行此类测试，以满足全球法规的要求。除了极端天气测试外，Rimac还进行了碰撞测试，甚至进行了电磁辐射测试。还有更多的事情：Rimac表示，计划在今年晚些时候发布生产规格C_Two之前进行其他的同源性测试，耐久性测试以及噪音，振动和粗糙度(NVH)“调整”。
C_Two首次以概念形式在2018年日内瓦国际汽车展上亮相，拥有令人印象深刻的数字，其中包括四缸动力总成的1,914 hp和1,700 lb-ft的扭矩，1.85秒内的0-60 mph的最高速度每小时258英里Rimac计划制造150辆汽车，据传每辆价格为200万美元。
Rimac最初计划于去年推出C_Two生产模型，但由于冠状病毒大流行而未能实现。该公司此前表示将在2021年开始生产，但我们仍在等待C_Two进入最终的生产就绪状态。
