路虎已经为其重新设计的路虎揽胜(即铭牌的第五代)测试了新的原型。
预计新的中型豪华SUV将于今年晚些时候与经过重新设计的Range Rover Long轴距版本一起首次亮相，这意味着我们很可能会看到它作为2022年车型上市。一种新的揽胜运动版也将面世，很可能是在揽胜运动一年之后。
Land Rover更新了当前的2020 Range Rover，并进行了更新，带来了新的直列6发动机和轻度混合动力系统作为基本动力总成。但是当前一代可以追溯到2013年，因此重新设计的第五代模型即将问世是有道理的。
与目前的揽胜相比，陆虎的设计团队似乎为重新设计的模型车厢采用了略为宽松的外形。轮罩也显得更加明显，新的格栅设计可以在最新的照片中清晰地看到。
该车的基础是路虎的新MLA(模块化纵向架构)平台，该平台将在新的路虎揽胜中首次亮相。它原定于去年在电动Jaguar XJ电池中首次亮相，但在2月宣布的新战略中，Jaguar将使用自己的品牌专有平台来生产未来车型。捷豹的未来车型也将仅在新战略下采用电池供电。
MLA平台的设计适合内燃机和电动动力总成，最终将支持Land Rover的大多数车型(将有第二个平台被称为EMA，用于Land Rover的小型SUV)。MLA平台也比铝制的D7平台轻巧，这是目前揽胜(Range Rover)的基础。
对于动力总成，轻度混合动力设置将仍然是基本选择，而新的插电式混合动力设置将取代发动机，该发动机与前轴的电动机配合，而第二个电动机为后轴提供动力当前的揽胜插电式混合动力车的单电动机设置。可能会在某个时候为城市地区的目标购买者提供电动动力总成。
目前尚不清楚是否还会提供V-8，尽管捷豹路虎去年关闭了原先建造的福特工厂后，将其目前的5.0升增压V-8移至内部生产。宝马还可能会推出现代V-8。捷豹路虎和宝马已经准备好共享一些发动机和电动动力总成，希望V-8即将上市。
