宝马集团利用周三在德国慕尼黑举行的年度股东大会，首次揭示了即将面世的宝马i4。
电池电动运动型轿车将于2021年开始销售，不过美国的时间尚未公布。目前，我们预计它将以2022年的模式在2022年初到达这些海岸。届时宝马将在这里开始销售iX电动跨界车。
i4基于宝马最新的4系，旨在直接与特斯拉的Model 3竞争。它在一年前被预览为概念车，并与仍在测试中的重新设计的4系Gran Coupe共享其车身。
宝马周三证实，i4将有多个级别可供选择，其中最主要的选择是523 hp的M Performance版本，经EPA测算，续航里程估计为300英里。
该电池将是宝马的第五代设计，与宝马的早期电池相比，每千瓦时的体积更小。该汽车制造商此前曾暗示一个80千瓦时的发电机组，重达1,212磅。
对于523 hp型号，每个车轴上都有一个电动机，从而形成了全轮驱动系统。在四秒内寻找0-60英里/小时的加速，最高速度限制在约120英里/小时。
宝马将其电动机安装在模块化驱动单元中，该模块将每个电动机与单速变速箱和功率控制单元组合在同一外壳中。最多可将其中两个安装在车轴上，因此我们可能会在将来寻找功能更强大的i4。
宝马尚未透露i4的内饰，但我们知道它不只是4系内饰的翻版。这家汽车制造商已经确认，其最新的iDrive 8用户界面将在i4中使用(它还将在iX中使用)。我们还可以看到宝马引入了iX一样的独特颜色和装饰选项，以帮助将i4与其他4系家族区分开来。
