几年前，日产汽车展示了如何对一对机器人进行编程，以形成各种用于汽车的复杂金属零件，从而避免了传统冲压机使用方法所需要的交货时间长和前期成本高的问题。
该方法称为双面无模成型，该方法包括一对同步机器人，每个机器人在一块新鲜的金属板上，然后用涂覆金刚石的工具逐渐对金属进行成型。
日产当时表示，它正在寻求将该方法商业化，以期将其用于生产较旧型号的替换零件。好吧，周一，这家汽车制造商表示，目前正在使用该方法为其Nismo Heritage Parts计划生产零件，该计划为经典的Skyline GT-R提供替换零件以及全面的维修服务。
使用双面无模成型生产的第一个可商用的零件是R32 Skyline GT-R的后面板。计划中的零件更多，因此，将来会期望R33和R34 Skyline GT-R的某些零件。
日产汽车还使用3D打印为Nismo Heritage Parts计划形成零件。该汽车制造商表示，3D打印通常用于非金属零件。例如，R32 Skyline GT-R中用于线束的树脂保护器。
Nismo Heritage Parts计划于2017年启动，目前为R32，R33和R34 Skyline GT-R一代提供300多个零件。这些汽车的价值不断飙升，尤其是现在，越来越多的汽车成为有资格进口到北美的汽车，因此，人们对维护它们的兴趣越来越浓厚。
