关于新的吉普跨界车甚至比叛教徒的跨界车的谈论都可以追溯到几年前，现在我们可以详细了解它的建造位置。
援引知情人士的话，《汽车新闻》(Automotive News)(需要订阅)上周报道说，新的吉普车将于2022年在波兰Tychy的Stellantis工厂投产。该工厂目前是菲亚特500和蓝旗亚Ypsilon生产基地。
据报道，婴儿吉普车将使用Stellantis的CMP前轮驱动平台版本，该平台支持插电式混合动力和电池电动动力总成，该平台最初是由PSA Group开发的。对于全轮驱动，婴儿吉普车最终可能会使用电动机旋转后轴。
一名吉普车高管在2019年的一次采访中表示，婴儿吉普车的长度将略超过13英尺，这将使其放入微型车细分市场。相比之下，超紧凑型叛徒(Renegade)的长度接近14英尺。
根据《汽车新闻》的消息来源，与婴儿吉普车相关的阿尔法·罗密欧和菲亚特跨界车将在2023年推出，并有可能在波兰的同一家工厂生产。据报道，这三款跨界车都将提供电池-电动动力总成。
Alfa Romeo跨界车不会与即将在2019年预览的概念Tonale混为一谈。Tonale(还将使用CMP平台)是一款紧凑型跨界车，将在Pomigliano的Stellantis工厂开始生产，今年晚些时候。
阿尔法·罗密欧(Alfa Romeo)的小宝宝最终可能会被称为“布雷内罗(Brennero)”，因为Tonale和Stelvio等意大利山口而得名。
可悲的是，由于吉普车的体积小巧，它可能会在美国禁止进入吉普车(和阿尔法·罗密欧的婴儿车)。这不是第一个跳过美国的吉普车。该品牌还在中国独家销售三排的“大司令”。这反映了吉普汽车进一步转变为全球品牌的过程。
