沃尔沃和吉利在2020年初表示，他们正在考虑全面合并，以进一步增强技术共享和融资方面的协同作用。快进到今天，两家公司表示，如果不合并，他们仍然可以从合作中充分受益。
沃尔沃首席执行官哈坎·萨缪尔森(Hakan Samuelsson)：“ [沃尔沃和吉利]评估了实现价值的不同选择后，共同得出结论，两家独立公司之间的协作模式是确保持续增长并同时在许多领域实现技术协同作用的最佳方法。” ，在一份声明中说。
两家公司最初将合并视为增加合并资金的手段，以使合并后的实体成为上市公司。沃尔沃和吉利在2020年的公告中表示，合并后的公司将通过在中国和瑞典上市而进入全球资本市场。
沃尔沃原本计划在2018年公开上市，但由于担心当时美国和中国之间以及美国和欧洲之间的贸易战升级，因此取消了此举。
沃尔沃已经是吉利的子公司，这家中国汽车巨头于2010年从福特手中收购了这家瑞典汽车制造商。在吉利的帮助下，沃尔沃已成为德国豪华品牌的合法竞争对手，并正在恢复创纪录的销售和利润。
即使没有合并，沃尔沃和吉利也计划在动力总成，车辆平台，采购，销售和自动驾驶技术领域进行深度合作。一些具体计划包括共享SEA(Geely)和SPA2(Volvo)平台，将内燃机和混合动力总成合并为一家新公司，并在沃尔沃Zenseact自驾车的领导下共同开发自动驾驶技术。驾驶部门，以及共享沃尔沃的经销商网络，以实现吉利Lynk&Co.品牌的全球扩张。
