N Line代表现代N性能部门的第一级调音。在此之上是纯N级调音，我们已经在本地出售的Veloster N和海外出售的i30 N上看到了。
尽管为2021年推出的某些N线模型(例如伊兰特N线和索纳塔N线)拥有具有额外动力的特定于模型的动力总成，但2022柯纳N线(如最近展示的2022图森N线)却没有。
取而代之的是，它配备了Kona系列中提供的最强劲的发动机，即1.6升涡轮增压inline-4，可产生195马力和195 lb-ft的扭矩。它与标准的7速双离合变速器配对。
2022 Kona系列的基本发动机是2.0升直列4发动机，产生147马力和132磅-英尺的扭矩。购买者还可以选择产生201 hp和291 lb-ft的电池电力传动系统。该动力总成可在Kona Electric中找到，其64千瓦时的电池可行驶258英里。
任何寻求更大魅力的人都可以期待Kona N专用的演出产品。它将于今年晚些时候首次亮相，搭载2.0升涡轮增压inline-4。
Kona N Line通过独特的前后装饰板和车身彩色侧装饰条(常规Konas呈灰色)与常规Konas脱颖而出。还有细微的空气辅助装置，独特的18英寸轮圈和双尖排气系统。在内部，买家会发现“ N”形徽章，金属踏板以及座椅的对比缝线和管道。
至于完整的2022 Kona系列的更新，新的格栅，新的日间行车灯和前防滑板经过了改良的前端样式。在内部，有一个新的10.25英寸数字仪表盘和10.25英寸的信息娱乐屏幕。买家还将发现许多电子驾驶员辅助功能，包括具有走走停停的自适应巡航控制，车道保持辅助，具有行人和骑车者检测功能的前向碰撞警告以及能够应用某些制动器以防止发生事故的盲区警告如果有物体，则驾驶员不要改变车道。
