通用汽车公司(General Motors Co)成为受全球半导体芯片短缺困扰的最新汽车制造商，这家美国汽车制造商周三表示，下周将在四个装配厂减产。
通用汽车表示，将在2月8日这一周完全削减堪萨斯州费尔法克斯的工厂的产量。安大略省英格索尔;墨西哥圣路易斯波托西(San Luis Potosi)。该公司还将在本周以一半的产能运营其位于韩国的Bupyeong 2工厂。
通用汽车没有透露将会损失多少产量，或者哪家供应商受到芯片短缺的影响，但是通用汽车表示，重点一直放在使生产最高利润车辆的工厂(全尺寸皮卡车和SUV以及雪佛兰克尔维特跑车。通用汽车表示，它打算尽可能弥补损失的产量。
追踪生产的AutoForecast Solutions估计，通用汽车下周的总损失量将达到近10,000辆。
通用汽车发言人大卫·巴纳斯(David Barnas)在路透社的一份声明中说：“尽管采取了缓解措施，但半导体短缺将影响到2021年的通用汽车产量。”
他补充说：“全球汽车工业的半导体供应仍然很不稳定。”“我们的供应链组织正在与我们的供应基地紧密合作，以找到满足供应商半导体要求的解决方案，并减轻对通用汽车的影响。”
受影响的通用汽车包括雪佛兰Malibu轿车，凯迪拉克XT4 SUV，雪佛兰Equinox和Trax，GMC Terrain SUV和别克Encore小型跨界车。
芯片短缺导致包括大众汽车公司，福特汽车公司，斯巴鲁公司，丰田汽车公司，日产汽车公司和Stellantis NV在内的数家汽车制造商削减了汽车产量。
消息人士周三对路透社说，由于短缺，马自达汽车公司正在考虑在2月和3月将全球产量减少34,000辆。日产汽车周二表示，其密西西比州坎顿工厂的卡车生产线停产三天。
IHS Markit周三表示，芯片短缺预计将导致全球汽车领域的产量比第一季度减少672,000辆。该预测公司预计短缺将持续到第三季度。
AutoForecast Solutions表示，由于短缺，到目前为止，全球已宣布停产，总计564,000辆汽车，估计今年的总影响可能为96.4万辆。
台湾是全球最大的合同芯片制造商，台湾半导体制造有限公司(TSMC)和其他主要科技公司的所在地，是解决短缺问题的中心。
台湾芯片制造商已承诺提高产量，而政府也敦促他们解决这一问题。
台湾经济官员将于本周末与美国举行虚拟会议，讨论半导体公司在场的供应链问题。
周二，美国的15名参议员，包括密歇根州，俄亥俄州，田纳西州，伊利诺伊州，印第安纳州和南卡罗来纳州等主要汽车州的参议员，敦促白宫与国会合作解决芯片短缺问题。
