梅赛德斯·奔驰AMG正在准备其GT 4门轿跑车的新插电式混合动力版本。
我们的间谍照片显示了AMG轿车的原型，该车的后面板上有一个隐藏的襟翼，位于右侧尾灯下方。在相应的后挡泥板上是常规加油口盖。
当梅赛德斯-奔驰AMG GT概念车在2017年作为GT 4门双门轿跑车的预览而鞠躬时，这辆醒目的表演车在引擎盖下装有强大的电动V-8。到目前为止，这种动力总成尚未形成，但现在即将改变。实际上，AMG已经取笑了它。首次亮相将于今年晚些时候举行，我们应该将这辆车作为2022年的样板展示在展厅中。
电动轿车将被定位为GT 4门双门轿跑车产品系列中的顶级产品，类似于保时捷的Panamera和Cayenne还将插电式混合动力车作为其首选的方式。预计AMG会像GT 73e一样被称为“小”“ e”，表示汽车是电动模型。它将最终填补AMG以前的V-12系列。
尚未确认任何规格，但有传言指出动力总成反映了原始GT概念车中的设置，AMG报价为805马力。具体来说，AMG表示，该概念车采用4.0升双涡轮增压V-8发动机，该发动机与强大的电动机相结合，能够自行驱动汽车。目前，GT 4门双门轿跑车的最高输出功率为63 hp的GT 63S。
尽管任何GT 4-Door Coupe插电式混合动力汽车的重量都可能超过GT 63 S，但如果我们看到类似概念的805 hp的发动机，它应该可以轻松超越它。有了这样的输出，可以期望超级轿车在3.0秒或更短的时间内达到62 mph的速度。GT 63 S的时钟频率为3.2秒。
插电式混合动力系统最终将过滤到AMG系列中的其他高端车型。下一个收件人可能是AMG的新S级版本。
渴望购买者应该为动力总成带来的额外性能期望高价。AMG GT 63 S的起价为159,995美元。为了获得这笔钱，购买者还可以选择保时捷Panamera Turbo S E-Hybrid或电池电动保时捷Taycan Turbo S和新型Tesla Model S Plaid +。
AMG尚无对Taycan或Model S Plaid +的答案，但前首席执行官Tobias Moers在去年9月的一次采访中表示，电动AMG正在生产中。车辆的时间尚不清楚，但预计将基于梅赛德斯即将推出的EQS轿车。
