目前，在所有这些车型中，最强大的G级轿车是Mercedes-AMG G 63，它绝对不是胆小鬼。但是，Mansory用Gronos创造的东西使这款豪华的越野车拥有838马力(850 PS)和您会喜欢或讨厌的外部Mod进入平流层。
这款轻柔的巨人在全球范围内仅限10个单位，而且还具有很大的扭矩。引用的数字是738磅-英尺(1,000 Nm)，比道奇挑战者SRT恶魔使用91辛烷值的燃油要大一些。不幸的是，对于我们当中更好奇的人，德国调谐器没有提到变速器是否已使用更坚固的组件进行了改装。
受2013年日内瓦车展的原始Gronos的启发，照片廊中的四轮豪华车采用英国Racing Green和锻造复合材料装饰的组合完成。本质上是一种随着树脂固化而被压制成型的碳纤维，这种材料用于全尺寸备件的盖，喇叭形轮罩，引擎盖后面的通风口以及容纳辅助灯的车顶面板。
Gronos能够在3.5秒内达到每小时62英里(每小时100公里)和最高时速155 mph(250公里/小时)，不能说是高效的。混合燃油经济性为每100公里13.6升，相当于每加仑17.3美国或20.7英哩。问题是，您可以从最近的梅赛德斯-奔驰经销商处购买的骨料型号每百公里重373克，可提供16.4升的燃油。
忽略了这一明显的差异，Mansory仅仅为了解决瓶颈就开发了Gronos。不管个人对汽车设计的喜好如何，都很难忽略他的外表。甚至行李箱地板和行李箱门卡都衬有Fawn Brown优质皮革。还需要提及皮革碳纤维的方向盘和CNC铣削的踏板，以及用于地板垫的黑色地毯和钻石缝。
