下一代三菱欧蓝德的原型已经在2月16日全球首发之前被发现。目前的一代最早出现在2012年，尽管年代久远，但销量仍然很强劲。到2020年，Outlander在美国的销售量超过29,000，尽管存在Covid-19冠状病毒的所有限制，但这仍然是中型跨界SUV的年度最佳第四名。重新设计的模型应该会增加这种势头。确认将于2022年下半年开始销售。
关于重新设计的欧蓝德并没有多少其他消息，但原型似乎比目前的欧蓝德测试更大，这表明该造型将反映在2019年日内瓦国际车展上亮相的三菱Engelberg Tourer概念的外观。该概念车的四边形线条，侧窗轮廓，双元素大灯和环绕式尾灯看上去已经转移到重新设计的欧蓝德上，尽管它采用的是色调降低的形式。
如果Engelberg Tourer的概念也能预见经过重新设计的Outlander的动力总成，对于零排放驾驶的爱好者来说将是个好消息。该概念车的插电式混合动力总成可提供43英里的续航时间，而目前的欧蓝德插电式混合动力车则为22英里。
该概念车的动力总成也应该更强大，因为其内燃机部件采用2.4升发动机，而目前的197马力欧蓝德插电式混合动力车为2.0升。在这两种情况下，每个轴上都有一个电动机。在大多数市场中，重新设计的欧蓝德还应提供非混合动力选件。
这些天，三菱的展厅里没有太多激动人心的事情，而且这种情况在未来几年内不会改变。作为雷诺日产三菱联盟重组的一部分，日产将成为在北美推广的主要品牌，而三菱则降级到东南亚和太平洋地区。这并不意味着三菱将不会坚持下去，尽管有限的阵容可能会保留。
