海外销售的本田E电动汽车因其可爱的复古风格赢得了赞誉，但它并非完全是高性能汽车。然而，本田决定将这款小型掀背车变成本月2021年东京汽车沙龙的赛车手。
本田E-Drag是严格意义上的概念车，主要依靠减轻重量来提高四分之一英里的行驶时间。该概念采用碳纤维增强塑料屋顶以及带有简化安装方式的车身面板。本田还将内饰剥离成裸机，拆下后排座椅，并用轻量的赛车桶替换前排座椅。
本田还安装了第一代Ac歌NSX的一组17英寸轮毂，并将其包裹在浮油中。E-Drag也可以降低悬架。
本田(日语)网站未提及对动力总成的任何改动，并且库存设置提供的动力不足。生产规格的本田E具有单个电动机，该电动机为后轮提供动力。本田提供134马力或151 hp曲调，最佳0-62 mph时长约为8.0秒。
本田E在欧洲的售价约为37,000美元，但它并未在美国上市。这可能部分归功于掀背车缺乏射程。它的35.5千瓦时锂离子电池组在欧洲测试周期内仅提供136英里的续航里程，经EPA测得甚至更低。本田目前在其美国阵容中没有电动车，在2019年车型年之后放弃了Clarity Electric。
不过，本田确实计划最终恢复在美国的电动汽车销售。本田去年四月与通用汽车达成协议，将采购一对基于通用汽车BEV3架构和Ultium电池系统的电动汽车，并在北美销售。第一辆是2024年的车型，最近的一份报告显示，第二辆可能是Acura的电动SUV。
