Rimac首席执行官兼创始人马特·里马克(Mate Rimac)周一在社交媒体上发表讲话，以消除该公司即将推出的C_Two电池电动超级跑车的售罄，其中仅计划了150辆。
Rimac在他的个人Facebook页面上的一篇冗长的帖子中说，几年前，一名记者对Rimac的销售主管Kreso Coric的评论“曲解”了C_Two已售罄。
他的评论可能引用了Autocar在2018年发表的一篇文章，该文章援引Coric的话称，C_Two已“几乎被抢购一空，几乎所有150个例子都在使用。”
Rimac在他的Facebook帖子中说，这些信息是错误的，对于像Rimac这样的小型品牌，但这个品牌仍然相对鲜为人知，客户不太愿意在C_Two上存入一笔款项，然后才能看到并感觉到它的真正含义。
他说：“客户对这辆汽车非常感兴趣，但他们想看看情况如何。”“他们想在提交之前尝试一下，并查看评论。”
结果，仍然有C_Two可用的构建插槽。根据Rimac在Facebook上的帖子，仅售出了该车的生产的第一年，其中许多早期插槽出售给经销商，而不是最终客户。这意味着对C_Two感兴趣的任何人(并可以负担传闻中的200万美元的价格)都应该能够保护构建插槽，甚至可能是早期的插槽之一。
Rimac在2018年日内瓦国际汽车展上推出了C_Two，并吹捧了一些非凡的数字。我们说的是四电机系统的输出功率为1,914马力和1,700磅-英尺的扭矩，或者足以在1.85秒内以0-60 mph的速度进行加速，最高时速为258 mph。
但是，日内瓦车仍然是一个概念(C_Two甚至不是最终名称)，Rimac在过去的几年中一直在测试原型版本。该测试正在进行中，该公司不愿在原型至少代表生产版本之前向潜在客户提供测试驱动器。
预计在2021年完成开发后，Rimac将拥有三款用于营销目的的汽车，为审阅者和潜在客户提供试驾C_Two的机会。
