捷豹一直在复兴其一些最具标志性的车型，例如“ Continuation”汽车，而如今，传奇的Jaguar赛车队也在这样做。总部位于苏格兰的Ecurie Ecosse是1950年代最杰出的私人车队之一，并推出了Jaguar C-Type延续赛车以纪念该时代所驾驶的赛车。
以亮蓝色涂料方案和时尚赛车运输车而闻名的Ecurie Ecosse(法语为“苏格兰马F”)自1952年起参加了七个C型底盘比赛。1956年和1957年，他凭借C赢得了勒芒24小时耐力赛-Type的后继者D-Type。原始团队于1972年解散。
自那时起，捷豹就将D型作为续航车带回了世界，使Ecurie Ecosse拥有了复活C型的机会。车队计划制造7辆新车，每辆原厂赛车一辆(今天所有这些都可以使用)。
与Jaguar和其他汽车制造商制造的延续车不同，Ecurie Ecosse C-Type不能精确复制。Ecurie Ecosse在一份新闻稿中说，它将采用薄规格的铝制车身和钢制的空间框架底盘，与原始的一样，但“比以前更宽，更硬”，并通过激光切割部件来确保准确性。
续驶车使用的是最初C-Type的Jaguar XK inline-6版本，但排量从库存的3.4升增加到4.2升。根据Ecurie Ecosse的说法，这产生300马力(比1950年代的赛车手多100 hp)和280磅英尺的扭矩，在5.2秒内可实现0-62 mph的速度，最高时速为156 mph。
Ecurie Ecosse还为新版本提供了升级的制动器和悬架，以及5速手动变速箱。赛车磨损与原始赛车相同，穿着手工喷漆的Ecurie Ecosse防护罩。内部运动蓝色皮革内饰和仪表板上的豪雅“ Master Time”秒表。
C型于1951年推出，是捷豹历史上的重要汽车，它引入了盘式制动器，并在工厂团队中两次获得勒芒冠军。但是，就像赛车一样，它的职业生涯相对较短。生产于1953年结束。
Ecurie Ecosse说，第一辆C型延续车已经完成并可以进行客户试驾，但是该公司没有报价。
