ByKolles Racing是展示世界耐力锦标赛新勒芒超级跑车类竞争者的三支球队中的第三支。
德国车队将与新的PMC Project赛车竞争，该赛车不仅会产生公路版，还会产生赛道版，这两种赛车都是在赛车旁边展示的。
ByKolles打算参加WEC的2021赛季，这是LMH级别的第一个赛季。这意味着车队将与GR010 Hybrid和Toyota ScederiaCameron Glickenhaus以及007一起参加LMH比赛的丰田车队抗衡。标致还计划参加LMH级别的比赛，尽管它预计要到2022年赛季才能准备就绪，而且法国的汽车制造商Alpine也将在2021年达到顶级水平，尽管较老的LMP1级别也要竞争。绩效平衡规则将确保两个类别都具有竞争力。
ByKolles的PMC Project赛车将运行自然吸气V-8，额定功率约为700马力。该发动机将为重达2292磅的汽车提供镇流器，以符合“性能平衡”规则。
轨道车也将运行自然吸气的V-8，尽管由于没有压载物，其输出功率较低，为650马力，重量仅为2,094磅。
这款公路车将配备V-8，并由混合动力系统增强，可产生总计1,000 hp的功率。ByKolles正在开发一种目标重量为1,000千克(约2204磅)的公路车，以提供以马力和千克为单位的1：1的动力重量比。公路车的发动机也将设计为使用生物燃料。
在PMC项目内部，驾驶员将坐在中央。尽管赛车和轨道车只有一个座位，但公路车有可能为乘客提供一个或多个额外的座位。
这三个版本的开发工作将在德国Greding的ByKolles总部进行，首批建设应在2021年第一季度完成。
WEC的2021年赛季将于3月19日在佛罗里达州的赛百灵国际赛道上进行1000英里的赛百灵。本赛季的重头戏，勒芒24小时耐力赛，定于6月12日至13日举行。
