基于原型保时捷Taycan平台的奥迪电动超级轿车已经被发现。该车是2018年E-Tron GT概念车的量产版，我们将在2021年看到它可能会在2022年上市。第一个客户实例已经在生产中，因此首次亮相即将到来。
最初的E-Tron GT概念车具有低摆性感的外观。设计师将其概念系列忠实地转移到了生产版本中也就不足为奇了。奥迪设计总监马克·利希特(Mark Lichte)在概念车的首次亮相中就证实了这一点。
该原型车具有相同的斜视前灯，类似的格栅形状(由于电动汽车不需要格栅，因此被称为“传感器阵列”)和跨越汽车宽度的相同尾灯。
对于动力总成，E-Tron GT在发布时将配备235马力的前电动机和449马力的后电动机，在超载模式和全轮驱动下，这些电动机将组合产生590 hp和高达640 hp的功率。就像Taycan一样，前部电动机将具有自己的单速变速器，后部电动机将具有2速齿轮箱。
电池将是一个83.7千瓦时(净)的电池，在混合驱动下应提供至少200英里的续航里程。尚不清楚E-Tron GT是否会像保时捷与Taycan一样具有多个等级，但我们很有可能会看到不止一个。
奥迪还为E-Tron GT制作了独特的声音，不仅可以增加情感体验，还可以警告行人。将有一个标准的外部扬声器设置来满足电动汽车的安全规定，但奥迪还将提供更具情感性的选装套件。
有趣的是，奥迪运动客户竞赛计划负责人克里斯·赖因克(Chris Reinke)暗示，我们也可能会将E-Tron GT用作GTX世界巡回赛客户赛车的基础，该比赛是为电池电动车分门别类的赛事，斯蒂芬·拉特尔组织(Stephane Ratel Organization)提出的氢动力，插电式混合动力汽车以及最终的自动驾驶汽车。拟于2021年在欧洲举办拟议的GTX世界巡回展览活动。
E-Tron GT的生产由位于德国内卡苏尔姆奥迪主工厂附近的专业BöllingerHöfe工厂负责。这是汽车制造商目前生产R8超级跑车的地方。
