梅赛德斯-奔驰的标志性SL目前已进入第六代，该车的最后一次重新设计是针对2013车型年推出的。
新的SL即将问世，只是这次是由梅赛德斯·奔驰AMG性能制造厂而不是梅赛德斯·奔驰开发的。已经发现了原型，并且很有可能用于新的SL63版本。
显然这不是入门级SL的赠品是方形排气嘴，通常用于AMG阵容中的顶级变体。该车还具有额外的翼片，可在其前面板上施加下压力，并具有可展开的后翼。
至于其余的外饰，梅赛德斯设计总监戈登·瓦格纳(Gordon Wagener)表示，新款SL将使该系列更接近原始的300SL，但不会采用复古的方式。尽管我们仍然可以分辨出一些比例和更详细的信息，但最新的测试仪仍然被大量伪装。
在钣金件下，新型SL将为被称为MSA(模块化运动架构)的跑车采用新的后轮驱动平台，AMG还将在其下一代GT跑车中使用该平台，这意味着我们可以期望获得更高的性能，这次重点关注SL。减轻体重将是关键。期望在建筑中使用更轻巧，更具异国情调的材料，并使用软顶屋顶代替过去两代的可伸缩硬顶。
发射时可能会有两种变体，均带有轻度混合动力总成。一个可能带有SL53的徽章。另一个是您在这里看到的SL63。
预计SL53将配备3.0升涡轮增压直列6和轻度混合动力系统，总输出功率约为430马力。SL63应该配备4.0升双涡轮增压V-8发动机，以及轻度混合动力系统，总输出功率超过600 hp。
不要指望V-12能够返回。取而代之的是，我们可能会看到SL63的V-8与功能更强大的电驱动系统配对，其型号可能称为SL73e。一种类似的设置，具有插电式混合动力技术，已经在概念表中进行了预览，并将很快在AMG的GT 4-Door Coupe中首次亮相。声称的概念版本输出为805 hp。
预计新SL将于今年下半年或2022年初首次亮相。该车将为S级双门轿跑车和S级敞篷车填充，这两款车将在2020年车型年末投放市场。据报道，这是梅赛德斯主要削减成本措施的一部分，两门S级车型是七款车型中的一部分。
