福特在2020年在美国售出61,090辆野马，使其连续第六年成为该国最畅销的跑车。这个数字比2019年的72489只下降了15.7%，但由于持续的Covid-19冠状病毒大流行而受到限制，仍然令人印象深刻。
有趣的是，Shelby车型的销量比上一年增长了约14%，这可能反映出买家急于在永久淘汰Shelby GT350之前就开始使用它们。2020年是自然吸气的谢尔比的最后一年，尽管增压的谢尔比GT500仍然存在。
相比之下，雪佛兰Camaro的全年销量仅为29,775辆，比2019年的48,265辆下降了13%。这是自2000年代初第四代Camaro退出市场以来的最低水平，并且是Camaro的销量自2014年创下86,297的高位以来下滑，当时当前的第六代车型在市场上首次亮相。
多年来，雪佛兰(Chevy)宣布很少为Camaro进行重大更新。甚至有传言说第七代Camaro将被取消或可能重新启动为电动汽车。不过，可能还需要几年时间，我们才能知道更多，因为目前的第六代汽车预计还会继续存在一段时间。
尽管对于Camaro来说是悲伤的日子，但道奇挑战者(Dodge Challenger)仍然发布了不错的数字，尽管以2008年的车型形式出现了。2020年，挑战者汽车在美国的销量达到52,995辆，比2019年的60,997辆下降了13%。
像卡玛洛一样，挑战者的长期命运还不清楚。菲亚特克莱斯勒汽车(Fiat Chrysler Automobiles)可能会处于动荡的状态，这并不让人感到意外，因为该公司继续与PSA集团合并成立了Stellantis。至于野马，预计将在2022年作为2023年车型重新设计版本。
2020年整个美国汽车市场的销售数字仍在编制中，但总体数字预计将下滑约15%，至1,440万辆。好消息是，大多数汽车制造商的第四季度数字都出现了飙升，并预计复苏将持续到2021年。
