福特正在研发重新设计的野马，计划于2022年推出，但可能很快就不会有新的雪佛兰Camaro与之抗衡。
澳大利亚的Wheels杂志上周报道说，目前的Camaro将持续使用到2026年，比原计划延长了两年。我们会提醒您当前的汽车，第六代铭牌，于2016年作为2016年款首次亮相。
通用汽车对于Camaro的未来一直保持沉默，这可能是因为传统形式的汽车甚至没有未来。Camaro在美国的销量在2019年达到48,265辆，这是自2000年代初推出第四代车型以来最低的铭牌。
任何第七代Camaro都将需要进行昂贵的重新设计，因为支撑当前汽车的Alpha平台正在逐步淘汰。目前尚不清楚通用汽车是否愿意同时投资新的Camaro，因为它在电动汽车和自动驾驶技术上进行了大量投资。我们甚至听说过铭牌可以退役。
另一个解决方案是将Camaro变成基于通用汽车灵活的电池电动平台BEV3的电动汽车。该平台将首先出现在新的GMC Hummer EV上，当明年的生活方式皮卡车开始销售时，它将提供高达1,000马力的动力，通用汽车在3月暗示该平台可能会采用类似Camaro的车辆。
当前的Camaro进入2021车型年时几乎没有变化。这些主要是对各种装饰级别所包含的功能进行的重新布置，其中，双门轿跑车仍然有8种，敞篷车有7种(在基本1LS内饰上错过了)。
