首先，兰博基尼的现代屋顶切割实验可以追溯到2005年(当时展示了基于Gallardo的Concept S)以及2012年，2012年公司将雄伟的Aventador J销售给了一位非常幸运的客户。
当然，昨天由汽车制造商的Squadra Corse部门展示的基于Aventador的SC20将斩波提高到了一个全新的水平-与上述提到的那双Lambos不同，后者配有微小的独立挡风玻璃，新来者跳过了这一元素共。因此，虽然Sant'Agata Bolognese一次性产品加入了有限的模型，例如法拉利Monza，McLaren Elva和Aston Martin V12 speedster，但它们在排他性方面却是其一举一动。
现在我们已经提到了虚拟Countach构建的灵感，我们将其昵称为“ Sunny Speedster”，现在该放大其样式细节了。
当挡风玻璃无处可见时，仪表板上的两个“盖”在那里试图阻止空气使乘员的面部变形。
几十年前，当美国兰博基尼经销商阿尔伯特·马尔迪基安(Albert Mardikian)在制作定制的Targa风格Countach SS时切断了车门的顶部边缘时，这种渲染效果甚至更进一步，移除了车门的整个上部。
最初的复古风格使座椅后方的区域(现已完全暴露)可以像磁铁一样吸引人，即使Countach本身可以定义为一个。
数字艺术家Jon Sibal，过去曾与汽车制造商合作开发现实世界的SEMA，因此也决定抨击这一虚拟提案，您可以在下面的Instagram帖子中看到。
哦，如果您访问该帖子的评论部分，您可能会注意到一个名为“每日驱动的异国情调”的标签中的几句话-这些是古怪的爱好者，我们在10月份讨论了其无挡风玻璃，无问题的Huracan Aperta项目。
