在谈论法拉利SF90 Spider时，大多数人会关注这一事实，它是来自传奇意大利制造商的最强大的机顶盒模型。公平地说，这是一个非常重要的方面。
像它的坚固车顶一样，Spider配备了一个混合动力总成，其中包括一个4.0升双涡轮V8发动机和三个电动机。后者中的两个为前轮提供动力，而第三个在必要时为V8提供动力。SF90总共产生1,000 hp的功率和590 lb-ft(800 Nm)的扭矩，足以保持与Stradale相同的性能水平。
那将是2.5秒的零到62英里/小时(100公里/小时)的冲刺和211英里/小时(340公里/小时)的最高速度。不管多么令人印象深刻，实际上是在视觉部门，SF90(无论是Spider还是其他)得分最高。
在推出之前，法拉利似乎失去了一些兰博基尼和迈凯轮的异国情调偷了大部分风头。SF90的出现提醒着老板是谁，虽然它并没有使兰博斯和Maccas变得不那么酷，但至少确实使法拉利重新回到了照片中。
尽管已于今年早些时候透露，但第一批Spider的交付时间并不会比2021年第二季度更早，美国市场不得不等到明年夏天。这意味着，即使我们一直在世界各地都从各个角度查看其官方照片，在野外发现汽车仍然是非常罕见的事件。
我们感谢马拉内罗专家瓦里克斯(Varryx)这次的感谢，因为他坚持不懈地将相机对准法拉利总部终于有了回报。躲在卡车后面的金黄色SF蜘蛛耐心地等待着转身离开设施并在道路上伸出轮子。
我们看到了新法拉利模型的飞掠，尽管没有什么特别壮观的事情发生(实际上听起来好像SF90陷入了仅EV的16英里/ 25公里范围内)，但汽车本身就是足以将其变成真正的场合。它附带无迷彩的Portofino M的事实也不会受到伤害。
