随着大众汽车集团将重点转移到大容量电动汽车和自动驾驶技术上，改变其宾利，布加迪，杜卡迪和兰博基尼等利基品牌的昂贵法案变得越来越不合理。
最近几个月有传闻称，大众集团有可能将一个或多个品牌出售。但该汽车制造商周一宣布，宾利，杜卡迪和兰博基尼将继续成为该集团的一员，从而消除了一些传闻。
没有提及布加迪的命运，布加迪的命运与可能出售给克罗地亚电动汽车技术公司Rimac有关，后者也生产小批量的超级跑车。汽车在9月报道说，大众集团可能将布加迪出售给Rimac，以换取在电动汽车技术公司中的更多股份。大众集团通过其保时捷品牌已经拥有Rimac 15.5%的股份，使其成为仅次于公司创始人Mate Rimac的第二大股东。
大众集团还拥有意大利设计公司Italdesign的命运，也没有提及。意大利设计公司Italdesign与杜卡迪和兰博基尼一起可能剥离。
至于宾利，大众集团在周一的公告中说，从明年三月开始的英国品牌将由奥迪管理。目前，本特利由保时捷管理，而保时捷也管理布加迪。未来十年，宾利将与奥迪更加融合，因为它准备在2030年实现全电动。
大众汽车集团周一还表示，其位于德国沃尔夫斯堡总部附近的主要工厂将成为引入高度自动化的电动汽车生产的主要工厂。将建立一个新的skunkworks团队，以开发有效的生产方法以降低成本，这是第一辆利用沃尔夫斯堡为大众品牌生产的新方法生产的车辆。
