刘易斯·汉密尔顿准备进行梅赛德斯·奔驰AMG One超级跑车的最终开发

2020-12-15 15:07:29    来源:新经网    作者:阿威

梅赛德斯-奔驰AMG的刘易斯·汉密尔顿刚刚完成2020年一级方程式世界锦标赛的成功竞选后,已经重新开始工作,这次是为AMG即将推出的One超级跑车画上句号。

汉密尔顿创下95场胜利的新纪录,并与迈克尔·舒马赫(Michael Schumacher)在2020年获得了七个世界冠军的总和相提并论。汉密尔顿现在准备开始测试将于2021年开始交付的One超级跑车的最新原型。

刘易斯·汉密尔顿准备进行梅赛德斯·奔驰AMG One超级跑车的最终开发

以前,汉密尔顿帮助开发了One动力总成的内燃机组件。这是一辆1.6升涡轮增压V-6,直接从他的梅赛德斯F1赛车上举起,这是2015赛季的冠军车。它将发出的声音将是疯狂的。

汉密尔顿在一份声明中说:“我仍然很难相信将会有一辆配备一级方程式引擎的超级跑车。我们在2015年凭借这款引擎赢得了世界冠军,我参与了很长时间的开发工作。 ”

One赛车实际上比赛车具有更复杂的动力总成。在赛车中,只有涡轮增压的V-6和一个驱动后轮的电动发电机,以及与涡轮增压器集成在一起的第二个电动发电机,其中一个将有两个附加的电动发电机,一个驱动每个前轮。特殊的设置意味着One具有全轮驱动。它的电池也足够大,可以实现纯电动行驶。

刘易斯·汉密尔顿准备进行梅赛德斯·奔驰AMG One超级跑车的最终开发

利用F1的专有技术,不仅开发了驱动系统,而且还开发了推杆悬架和先进的空气动力学技术。其特征包括从大进气口的平坦前部到中央鳍片和后部带有活跃的空气元件的肌肉发达。

汉密尔顿(Hamilton)在2017年法兰克福国际车展上推出了One的概念。量产版原定于2019年交付,但事实证明,使其发动机像公路车的发动机一样工作比团队预期的要困难得多。最大的问题之一是让V-6像普通汽车一样启动和闲置,即手头没有F1工程师团队。AMG还证实,由于加油站缺乏高辛烷值赛车燃料,One的发动机不会像F1那样转至11,000 rpm。这也提高了发动机的使用寿命。

鉴于One声称的性能,等待未来的275位所有者将是值得的。我们正在谈论的功率超过1,000马力,在不到3.0秒的时间内可实现0-60 mph的加速,在不到6.0秒的时间内可实现0-124 mph的加速,最高时速约为217 mph。考虑到AMG的GT Black系列跑车已经保持了6:43.61的当前记录,纽博格林的赛车也创下了纪录。

有趣的是,汉密尔顿此前曾表示有兴趣开发自己的规范,即潜在的“ LH”特别版。他在2019年初透露,他希望自己的汽车比标准汽车提供更多的动力和噪音,以及内部的一些个性化选择。

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