汽车制造商的负责人透露，宾利将在2021年赛季结束后停止参加GT3赛车。
宾利赛车运动总监保罗·威廉姆在周四发表的《赛车运动》采访中透露了这一点，他还说，宾利仍然致力于赛车运动的未来，目前正在评估新的选择，包括Formula E，Extreme E，新的勒芒超级跑车和勒芒代托纳混合动力车在耐力赛中排名最高，还有可能的燃料电池-电动勒芒原型车类别。
威廉姆斯还说，本特利正在与国际汽联就GT赛车可能的电动系列进行谈判。他说：“目前的选择范围非常广泛，但原则是我们希望将来进行赛车运动。我们必须做一些与品牌想去的地方有关的事情。”
宾利计划在2025年推出首款电动汽车，并在2030年实现全电动产品阵容，因此加入Formula E很有道理。宾利还将有一条清晰的道路与大众汽车品牌的奥迪一起加入，宣布周一计划在即将到来的2020/2021赛季结束后退出一级方程式赛车，尽管由于保时捷出战，大众集团仍将代表奥迪退出方程式E球队。宝马本周还宣布退出一级方程式赛车(E)，大众(Volkswagen)本周宣布将退出所有形式的赛车运动。
如果GT系列的任何新电动系列都可以起步，那么它们也将是有意义的。当然，宾利在顶级耐力赛中也有悠久的历史。该汽车制造商在勒芒24小时耐力赛中获得了6场总冠军，最近一次是在2003年。但是，奥迪在其E方程式退出公告中表示计划进入新的LMDh类别，而保时捷则表示将向可能性，使本特利车队非常拥挤。
宾利目前参加了Blancpain GT系列耐力杯比赛，比赛的车型是基于Continental GT的GT3赛车。自2013年以来，这家汽车制造商一直在制造Continental GT3赛车，并将其提供给客户团队。
