宝马周三宣布，它将在2020/2021赛季结束后结束其参加Formula E锦标赛的比赛。
这项宣布是在奥迪宣布退出一级方程式E的几天后，也是在2020/2021赛季之后以及大众宣布将退出所有形式的赛车运动之后的几天。
宝马表示将退出Formula E，而将精力集中在扩大电动汽车的生产上。宝马与宝马集团的同伴品牌Mini和劳斯莱斯计划到2021年底在路上行驶100万辆电动汽车，到2030年将这一数字增加到700万辆，其中三分之二将是纯电动汽车。
目前，宝马的工程师处于为Formula E开发电动汽车技术和量产车型之间。这已经导致了这两个领域之间的某些技术转移，特别是在动力总成效率，动力总成软件管理和电动机功率密度方面。将来，这些工程师将完全专注于宝马的量产车。
自七年前电动赛车系列开始以来，宝马就一直参与Formula E，最初是作为Andretti Motorsport的合作伙伴，后来是工厂支持的团队。在最后一个赛季中，宝马将与马克西米利安·冈瑟(Maximilian Guenther)和杰克·丹尼斯(Jake Dennis)的驾驶员一同驾驶iFE.21赛车。
就宝马的生产电动汽车而言，该汽车制造商在11月透露了将于2022年初发售的iX电池电动SUV。该汽车制造商还已开始在海外销售电池电动X3，并已确认更多核心的电池电动版本型号，包括3系列，4系列，5系列，7系列和X1。宝马集团计划在2023年底之前在其宝马，迷你和劳斯莱斯品牌上销售十几辆电动汽车。
