川崎上周展示了两项新技术，在不远的将来我们很可能会看到该技术被引入公司的摩托车中。
其中之一是汽油-电动混合动力总成，它将使川崎摩托车能够以零排放模式短距离行驶。另一项技术是人工智能系统，它将使骑手能够通过自然语音从摩托车收集信息。
许多公司已经开始销售电池电动摩托车，包括标志性品牌Harley-Davidson。但是，这些范围的范围往往较小，尤其是在涉及大量高速公路行驶或峡谷雕刻的情况下。在150英里以内，我们的谈话很好。
川崎的混合动力总成具有电动机，可提供城市未来可能需要的零排放模式，同时还提供内燃动力，以消除任何范围的焦虑。此外，两个电源也可以一起工作以提供出色的性能表现。
不幸的是，川崎没有提供有关动力总成的任何细节。该公司表示，发展仍处于初期阶段，现在的主要重点是推出电动摩托车EV Endeavor。电动摩托车在2019年被展示为原型，川崎尚未透露何时开始销售。
至于该公司的AI系统，它正在开发为一种语音激活样式的界面，它将使骑手能够使用智能手机作为中介与他或她的摩托车进行通信。例如，骑手将能够询问有用的信息，例如还剩下多少范围或何时应该进行下一次服务。该系统还将连接到云网络，该云网络可以提供有关道路，交通和天气状况的信息。
川崎表示，已经在公共道路上测试配备了AI系统的摩托车，该技术将与许多已经发售的川崎摩托车兼容。
