在2020年雪佛兰克尔维特(Chevrolet Corvette)在2019年发布之前，我认为美国的跑车变身为中置引擎毫无意义。C7克尔维特(Corvette)是一个价值，我预测，如果采用中置引擎，价格将大幅上涨。C7 Corvette的性能要求已经很高，以至于需要赛车手来提取C7的性能极限，尤其是顶级ZR1车型。
2020年Corvette敞篷车首次提供可伸缩的硬顶。它是一个由两部分组成的车顶，借助六个电动马达，只需按一下按钮，即可折叠到盖下。该过程耗时16秒，可以最高30 mph的速度执行。
硬顶在出差时提供安全感，并在高速公路上提供令人印象深刻的声音阻尼。另外，我4岁的儿子认为硬顶折叠起来的舞最酷。
车顶折叠起来后，一对悬挂式支撑架掩盖了防滚杆，将风直接从机舱中吹走。在电动后窗和侧窗之间，当车外温度为38度时，几乎没有风进入机舱，在高速公路上，这是一个相当安静的地方。
在C7 ZR1仍然是最终克尔维特因为它有限制远远超出凡人的范围，并可能摧毁尽可能多的成本的两倍欧洲的超级跑车。但是，我们还没有看到中置发动机Corvette的新Z06和ZR-1变型，如果他们向前迈进，那么我们将拥有新的Corvette山王。
目前，这还不仅仅涉及性能。C8比其取代的C7更好。它感觉比以前贵了，它的内饰要好得多，并且提供了出色的驾驶体验。我错了。
新型中置发动机克尔维特(Corvette)是其他人的法拉利。这是美国制造的每个人的跑车，它不怕来自世界任何地方的竞争对手。这就是克尔维特(Corvette)永远应该做到的。
