在肯塔基州的鲍灵格林(Bowling Green)装配厂开始生产中置发动机克尔维特(Corvette)之前，C8已经存在生产问题。更重要的是，成千上万的联合汽车工人为通用汽车的工厂纠缠了一个多月。
这就是为什么通用汽车不得不将生产开始推迟到2月份的原因，从那以后，这家美国汽车制造商遇到了更多的麻烦。十月份短暂停工后，通用汽车将在11月12日至13日的一个月内第二次停止生产线，以解决“临时零件问题”。
一位发言人向客户保证，星期一将恢复正常运营：“我们的供应链，制造和工程团队正在与我们的供应基地紧密合作，以减轻对生产的任何进一步影响，”他对《底特律新闻》说。面对健康危机，一些供应商跟不上需求。
停产对于2020年型号的意义还有待观察，该型号预计将于12月7日停产。最坏的情况是，由于12月8日推出，中级发动机Corvette的某些客户将被经销商转为2021年。
这种暂时的停顿也将加剧经销商的加价。说到哪个，您是否听说过那个以200万美元的价格在Facebook Marketplace上市的C8的家伙?是的，2020年绝对不是购买全新Vette的最佳年份。
那些对2021年Corvette感兴趣的人可以预付59,995美元，其中包括1LT规格跑车的目的地费用。然而，就可选配件而言，C8的第二代车型还有一些缺点。广受欢迎的Z51 Performance Package的价格比以前增加了995美元，而前升降机的价格为1,995美元，而不是1,495美元。
至于期待Z06的偷窥者，您必须等到2022年，运动版才能进入展厅。与Stingray中的小块V8相反，Zee-Oh-Six将被处理为源自C8.R耐力赛车的平面曲轴V8。
