科罗拉多ZR2是中型细分市场中功能最强大的皮卡之一。作为31英寸固特异牧马人Duratrac橡胶的标准配置，这辆沙丘的卡车可在扩口的挡泥板中容纳33英寸的轮胎。
即便如此，在某些驾驶情况下，再增加两英寸可能会很麻烦。在完全铰接的情况下，如果没有举升套件，带有DSSV减震器的越野悬挂系统将无法防止接触。但是，这种升级并不便宜，这使我们得到了专门为Colorado ZR2开发的轮胎间隙套件。129美元的套件
由越野专家American Expedition Vehicles设计，“包括模板和装饰模板，让您确切知道要切割多少，在哪里切割。”还提供了一组封闭面板和支撑架，以完成对前护板和后护板的部分修剪。
是的，它的价格为129美元，而BDS Suspension的升降机套件将使您损失2,000美元左右。哦，顺便说一句，美国远征队强调，额外的间隙“将使已经安装了校平套件的客户受益。”
购买此升级之前，您需要考虑的唯一一件事就是偏移量和退格。AEV建议使用25毫米偏移和5.5英寸后距的17乘8英寸车轮。根据轮胎的宽度，可能还需要一个小的垫片。至于修整，气锯应该毫不费力地完成。
