尽管梅赛德斯-AMG准备了明年将在GT 4-Door Coupe上推出的一些重大更新，但仍会继续微调目前正在销售的版本。例如，当前的2021 GT 63 S 4门双门轿跑车的速度更快，而且纽伯格林(Nürburgring)有了新的圈速来证明这一点。
2021 GT 63 S 4门双门跑车在AMG开发驾驶员Demian Schaffert的帮助下，在整整12.9英里的Nordschleife取得了7：27.8的时间。这比沙夫特(Schaffert)在2018年创下的赛车最好成绩快2.3秒。最重要的是，它也比竞争对手保时捷Panamera Turbo S在今年早些时候设定的7：29.81快，尽管它仍落后于四门量产车，由高度专业的Jaguar XE SV Project 8在2019年创造的7：18.36的汽车记录。
夏弗特在一份声明中说：“即使我一直伴随着我们的GT 63的开发工作了几年，但看到我们已经能够用这种独家汽车实现的广泛普及，总是令人印象深刻。”“在最近的小幅修改之后，尤其如此。”
AMG并没有采取简单的方法来增加动力以改善单圈时间，因为2021 GT 63 S 4门轿跑车的峰值功率额定值为630马力，与去年相比没有变化。取而代之的是，重点是对各种底盘系统进行细微调整，尤其是对悬架进行调整，尽管AMG并未提供具体细节。
注意，为了节省时间，添加了所有GT 63 S 4门双门轿跑车的顶级选择，包括米其林Pilot Sport Cup 2轮胎。增加的另一个重要选择是超级轿车的空气动力组件，该组件减少了阻力，同时还提高了高速行驶时的稳定性。
至于与汽车相关的重大更新，AMG目前正在测试GT 4门轿跑车运动迷彩装备的原型，其中之一是用于新型插电式混合动力轻便型顶篷。寻找更新的GT 4门双门轿跑车明年作为2022年款上市。
