路演周一报道，由于马自达汽车优先顺序的改变，MazdaSpeed性能子品牌不会很快回来。
马自达品牌传播高级经理德鲁·卡里(Drew Cary)在路演和汽车管理局参加的问答环节中对媒体说：“目前，我们还没有立即计划将马自达Speed品牌或产品线恢复到我们的产品范围。”“随着我们更多地专注于进入更成熟，更高档的高端市场，它正在摆脱MazdaSpeed品牌。”
卡里继续说：“我们将继续专注于提高驾驶动力。”“我们知道客户正在寻找许多不同的动力总成选项，包括高输出动力总成。”
250马力的2021 Mazda 3 2.5 Turbo是马自达提供更高输出动力总成的一个例子。虽然可以说它比上一届MazdaSpeed3强大(它的功率少了13马力，但扭矩却增加了40磅-英尺)，但其悬架却像其他Mazda3系列一样进行了调整，这也成为了马自达最近致力于提高汽车高档性的重点。
MazdaSpeed遵循共同的性能子品牌公式，即打造Protegé，MX-5 Miata，Mazda 3和Mazda 6等现有车型的运动型版本。在美国销售的最新MazdaSpeed车型是第二代MazdaSpeed 3，在2013款车型年之后停产。
将重心转移到豪华上也为另一种驾驶员的汽车打开了大门。预计到2022年，下一代马自达6将配备后轮驱动和6缸直列发动机，与宝马的运动型轿车无异。
在更严格的全球标准的背景下，马自达还可能需要投入更多的资源来减少排放。它最近为美国以外的市场推出了全电动MX-30分频器，还将提供带有旋转范围扩展器的版本。虽然旋转动力跑车不太可能回归，但请记住，MX-5 Miata仍然表现强劲。
