大约7,000辆中国制造的Model 3将离开上海前往欧洲，这家总部位于帕洛阿尔托的汽车制造商举行了隆重的庆祝仪式。中国分部用汽车在船旁的码头上写TESLA，所有这些都是带有LFP电池的Standard Range Plus版本。
MIC M3 SR +不使用任何钴作为电池，从而为特斯拉即将推出的4680电池释放了供应链，这些电池将用于在1100万马力的Model S Plaid和在Giga Berlin生产的ModelY。磷酸铁锂也比镍锰钴便宜，尽管其能量密度比NMC电池小。
特斯拉于2020年6月获得了中国工业和信息化部的LFP批准。由于改用磷酸铁锂，Standard Range Plus的价格已从271,550人民币降至249,900人民币，当前汇率为40,455美元和37,230美元费率。换句话说，特斯拉希望与电池一起销售的每辆Model 3都能提高利润率。
LFP化学物质由CATL代替长期合作伙伴Panasonic生产，而且恰好比NMC电池重。作为参考，面向美国市场的Model 3的秤重为3,627磅(1,645千克)，而来自中国的新来者重3,847磅(1,745千克)。
