汽车制造商每一次需要大力推动以确保生存时，都有发现下一个大市场的诀窍。如果我们要通过亚洲汽车制造商的最新举动来判断，目前热门的话题是印度-特别是超小型SUV类别。起亚全新的Sonet似乎演唱了一种新的“城市”乐曲-日产汽车倾听并提供了Magnite来作为回报。
自Nissan Juke掀起另一场革命以来(就像Qashqai之前所做的那样)，在欧洲多年来，很少有跨界运动已经成为事情。现在，甚至更小的SUV在印度也风行一时，这是一个汽车市场，对将其标志性的两轮式vivendi转向四轮式运输有着巨大而诱人的需求。
亚洲汽车制造商就在附近，愿意伸出援手，因此他们的发展速度比其他汽车更快。以起亚Sonet或日产Magnite为例。后者仅在几个月前就以概念车的形式进入市场，现在正以批量生产的形式向前发展–这家日本汽车制造商承诺，印度将在2021年初在印度上市，随后其他市场(可能也正在兴起)。
当美国球迷热切期待新一代Z跑车时，该公司的财务状况迫使其迈向极受欢迎的细分市场。“低于4米的印度市场类别”就是其中之一，由于其明显的城市信誉，它在市场上大获成功。日产Magnite在日本the木(Tochigi)试验场上进行了
样式和测试，由于采用了大胆的设计选择(例如大型散热器格栅和大量镀铬元素，以及L形的LED日间灯。
内部空间应为最多四名成人提供宽敞的住宿空间，而驾驶员将获得中央的8英寸触摸屏信息娱乐系统和新的7英寸数字仪表盘。如今，智能手机的连接性已不容忽视，因此，Apple CarPlay和Android Auto也在市场上。
在小巧的引擎盖下，还装有一个同样小巧的发动机，这是一台新的1.0升涡轮增压式磨机，没有具体说明–尽管它是“同类产品中功能最强大的”之一。Magnite随附的其他有趣功能包括205毫米(8.07英寸)的行驶高度，坡道起步辅助系统以及日产的360度环视监视器技术。
