凯迪拉克(Cadillac)周四宣布，将在其某些车辆中添加流行的MagneRide悬架减震系统的下一代版本。
全新的MagneRide 4.0减震器将成为2021 CT4-V和CT5-V的标准装备，并在CT5 Sport上提供，将在新的V Performance套件中进行分组，其中还包括额外的悬架升级和限滑差速器。
它也将成为2021 Escalade运动版和白金级的标准配置，并适用于全尺寸SUV的Premium Luxury级。
新版本的MagneRide是第四代系统，凯迪拉克表示，该系统可提供比当前系统快多达45%的阻尼响应，而当前系统已经是市场上反应最快的系统。这意味着悬架将对变化的道路条件做出更快的响应，从而使轮胎在道路上的舒适性和接触时间更长。
顾名思义，MagneRide具有阻尼器，该阻尼器充满了磁流变流体，该流体基本上是可以通过磁场调节粘度的流体。粘度越高，阻尼越硬。
在MagneRide系统中，基于从车轮传感器和惯性测量单元(测量车身运动)收集的路面信息，使用电磁体控制粘度。在最新版本的MagneRide中，这些测量系统的工作速度是上一代产品的四倍。
凯迪拉克说，还有一些新的系统可以控制阻尼器内的摩擦和温度，从而使性能更平稳，更一致，尤其是在性能驾驶过程中。
毫无疑问，我们还将看到MagneRide 4.0阻尼器作为即将推出的CT4-V和CT5-V的Blackwing版本的标准配置。
