2021 Ghost充满了新的驾驶技术，在563马力的6.8升双涡轮增压V-12发动机上具有627磅-英尺的扭矩，可通过8速自动变速箱发送至所有四个车轮。
劳斯莱斯在不到4.8秒的时间内将5490磅重的Ghost的0-60英里/小时，最高时速为155英里/小时。不要在这里寻找驾驶模式：所有这些都会被多余的信息过滤掉，这些信息最好留给日常驾驶员使用，例如BMW 7系。
Ghost的标准全轮驱动系统可以从后轮分配动力，并以50:50的比例将其传送至前轮。全轮转向可编辑大型轿车的转弯线，而带有自适应阻尼的新型空气悬架还具有控制臂在控制臂上的布置，可将前端与道路更好地隔离。幽灵下方的路面感觉完好无损，只是偶尔有一块石头掠过它的表面。这是因为前置摄像头向下注视前方地面，以预测颠簸并让Ghost的悬架做出更好的反应，并且变速箱会吸收卫星地图数据，以根据即将到来的地形平稳移动。
如果有不利的一面，那就是感官上的匮乏使Ghost的处理方式与通常的理解标记脱钩。通过Ghost巨大的方向盘拨入一些转向，它简单地以平坦，过滤的响应拉开了道路。
如果大小很重要，则Ghost长218.3英寸，宽77.9英寸。它沿129.7英寸的轴距滑动。它通过自动打开和关闭门来打开广阔的内部空间，只需轻轻拉动把手或按下门把手按钮，即可跳跃工作。可调节的前排座椅可以让任何一个驾驶员自由奔放。我睡在旅馆的床上比在Ghost的后座上睡得更糟。空气净化系统可防止Ghost的空气陈旧，并对其前后座进行无数次动力调节，以确保所有乘客都能以最舒适的方式乘坐。幽灵有一个17.9立方英尺的行李箱，以确保他们定制的行李也可以到达那里。
安全设备从一个平台开始，该平台具有自动紧急制动，自适应巡航控制和主动车道控制功能，并进一步扩展了LED前大灯，夜视功能，带顶视的环视摄像头系统，平视显示器，自动停车，以及前后停车传感器。
劳斯说，这辆车没有主动的车道控制系统-那是因为客户不想要它。就像我们其他人一样，鬼魂的主人也是控制怪胎。
专为Ghost设计的音频系统包括18个扬声器，输出功率为1300瓦。它与Starlight顶篷结合在一起，可以将耀眼的千光点显示顶部变成扬声器本身。
2021 Ghost的基础价格从皮革，木材和其他内部装饰的无限范围，到定制选项，在搭配英俊的蓝色皮革和耀眼的性能艺术照明时，其基本价格从332,500美元飙升至超过411,000美元。可以轻松地将其驱动到50万美元的范围内，但是劳斯莱斯知道Ghost驾驶员更愿意自己驾驶。
