这是梅赛德斯-奔驰豪华行政乘用车的一年，这家德国汽车制造商不仅推出了最新一代的S级旗舰产品，而且还介绍了E级，现在该系列的扩展终于完成，这要归功于2020年北京车展的加长轴距版本，即“中国制造，中国造”的汽车。
因此，对于希望为后座多留出几英寸空间的欧洲或美国客户来说，这真是不幸。您将不得不放弃购买常规的E级轿车，或者花一些额外的时间选择即将到来的S级轿车。还需要考虑CLS，因此选择仍然很多。
那么，为什么需要在E-Class上加长轴距呢?据该公司称，因为世界上最大的汽车市场有其个人的“要求和品味”-当然，因为其竞争对手也在采用这种中国独有的车型。
在2021梅赛德斯-奔驰E级的长轴距，与常规的短轴距轴瓦一样，具有相同的视觉和技术处理。它对前后保险杠，格栅，LED前大灯和尾灯进行了许多细微的改进，车身长度增加了22毫米(0.86英寸)，总计达到5,056毫米(216.77英寸) 。
它的内饰采用了公司的新一代方向盘，而精通技术的客户将很乐意尝试最新版本的MBUX(奔驰用户体验)多媒体系统和MBUX(虚拟)内饰助手。
这款E-Class的轴距比标准的E-Class长140毫米，因此梅赛德斯的后部有足够的空间以增强舒适性并引入新功能。因此，德国汽车制造商已经更改了中间座位，并引入了一个新的中控台，该中控台集成了触摸屏和几个USB端口。
新车型将通过戴姆勒与北汽汽车的合资企业在当地生产，并将于下月初开始销售。升级后的E级轿车只是梅赛德斯2020年中国国际车展的首发之一，其他亮点包括更新的V级轿车，新的Mercedes-AMGGLB 354MATIC和新一代的Mercedes-Benz S-Class。
