大多数人都认为，保时捷959在工程设计方面领先于时代，但大多数人也认为其设计使其有些古怪。
您只需要看一下它最接近的竞争对手法拉利F40，就可以知道959与它的性能水平相比是多么谦逊。当在1986年推出的959成为了有史以来与317公里每小时(199英里)的最高速度生产的，虽然它可能会去报道甚至快于最快的公路汽车的法律。
不幸的是，对于保时捷来说，它的模型一直没有获得冠军，因为马拉内罗的意大利人很快就用同样出色的法拉利F40进行了反击。正式地，这辆红色的中置发动机超级跑车仅以4公里/小时(略高于2英里/小时)的速度就将959的最高速度降低了，但是有些人认为关于哪种速度实际上更快的争论尚无定论。
幸运的是，随着当下的热度消失，人们现在喜欢以同样的喜好回顾这两辆车。他们的竞争被认为是高性能汽车细分市场中所有产品的起点，并且，如果您考虑这两个模型带来的所有首创，则很容易理解为什么。
尽管959具有出色的工程技术，但它从来不是按通用标准来看的最好的汽车。但是，它的技术进步使人们更容易克服奇怪的比例，尤其是巨大的后悬。
好吧，事实证明，悬垂并不像您的眼睛所相信的那么大。Sketch Monkey是我们最喜欢的数字艺术家之一，同时也是YouTube和Instagram的知名用户，决定想象一下现代保时捷是什么959看起来很像，在此过程中，他还确定了具有传奇色彩的模型的独特外观。
事实证明，后悬的长度几乎与现代911相同。那是什么呢?好吧，如果您从未真正问过自己这个问题，您可能会错过它，但是一旦看到它，它似乎立即显而易见：几乎完全平行于地面的肩线。959并没有直奔所有911的后轮，而是一直保持直行，直到机翼完成。
Sketch Monkey拍摄了959的四分之三后方图像，并继续运用一些保时捷现代设计元素，为经典车型创建了2021年的后继产品。我们不能说是959的光环(可能是)让我们如此热爱最终产品，或者它确实是一个不错的设计，但是如果您可以在经销店购买，我们会立即投入现金。 。而且，我们怀疑，很多其他人也会有同样的感觉。
