梅赛德斯-奔驰正在研发其新一代C级轿车，并且首次发现了该车的高性能梅赛德斯-AMG C63变型的原型。我们之前的间谍照片显示了常规C级和取代C53的Mercedes-AMG C43的原型。
新的C级车将于2021年面世，很可能是2022年的模型。尽管AMG应该在发射时准备好C53，但预计C63的发射将被推迟约6-12个月。延迟的部分原因是由于新型C63预期的动力总成技术发生了根本性变化。
前AMG总裁托比亚斯·莫尔斯(Tobias Moers)在2018年表示，下一代C63将配备混合动力系统，并且有传闻称该系统为轻度混合动力系统，其中搭载了2.0升涡轮增压inline-4作为内燃组件。是的，我们可能会在不久之后向V-8说再见。
AMG的inline-4已经在S版本的调谐器最新紧凑型汽车(如CLA45 S)上提供了416匹强劲的马力，但是预计增加的轻度混合动力装置的峰值功率将与当前C63 S的503马力相匹配。而峰值扭矩甚至可能超过当前汽车的516磅-英尺。
该方程式的轻度混合动力部分可能与我们在AMG 53系列轻度混合动力系统中看到的类似-本质上是48伏电动发电机，取代了通常在内部使用的起动机和交流发电机。燃烧汽车。该设置还可在高负载下提供助力，并在制动和滑行期间恢复能量。
除了减少排放之外，还应通过这样的设置来改善重量分配，即即使增加了新的电子设备，汽车前部的重量也将减少。
该原型机伪装严重，但从我们的视野中可以看出，这将是喇叭形的轮拱，前面板的大进气口，显眼的后扩散器和四个方形排气口。不幸的是，我们的摄影师不够近，无法听到引擎并可能识别类型。
包括此C63在内的新C级将搭载在当前一代MRA后轮驱动平台的更新版本上。在更新中，将增加铝在钢上的使用，以帮助减轻重量。
预计内部将配备最新S级轿车中的大型人像风格屏幕，以及旗舰轿车的高级信息娱乐系统和平视显示器(可能会提供)。AMG的标志性特色应包括驾驶员和前排乘客的拥抱式桶形座椅，AMG专用的方向盘以及调谐器自己的驾驶模式选择器。
